L’aéroport de Bunia franchit une étape importante dans sa modernisation. Grâce aux récents travaux réalisés sur la piste, sa longueur est passée de 1 850 mètres à 2 500 mètres, une évolution majeure qui renforce les capacités d’accueil de cette infrastructure stratégique pour la province de l’Ituri.
La surface du tarmac a également connu une nette augmentation, passant de 14 000 mètres carrés à 27 600 mètres carrés, ce qui améliore les conditions de stationnement et de manœuvre des aéronefs.
Selon Constant Malali, coordonnateur de la Régie des Voies Aériennes (RVA) et commandant intérimaire de l’aéroport, ces travaux, exécutés par l’entreprise Mont Gabaon, marquent une avancée significative dans la transformation de cette plateforme aéroportuaire.
Réalisées notamment grâce au financement du gouvernement central, ces améliorations permettent désormais à l’aéroport de changer de catégorie. De statut national de deuxième degré, l’aéroport de Bunia évolue vers celui d’aéroport national de premier degré, tout en étant ouvert au trafic international.
Cette évolution s’explique également par le fait que l’aéroport dispose déjà du statut d’aéroport douanier, ce qui lui permet de servir de point d’entrée officiel pour les passagers et les marchandises en provenance de l’étranger.
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Avec une piste désormais longue de 2 500 mètres et une largeur de chaussée portée à 45 mètres de bande de roulement, contre 30 mètres auparavant, l’aéroport est désormais en mesure d’accueillir des avions de plus grande capacité, tout en respectant les normes techniques et de sécurité du secteur aéronautique.
Cependant, les responsables de l’aéroport évoquent déjà une prochaine ambition : porter la longueur de la piste à 3 000 mètres. Un tel allongement permettrait d’accueillir plus facilement de très gros porteurs avec une charge maximale et de renforcer davantage le rôle de l’aéroport dans les liaisons régionales et internationales.
Il sied de rappeler que la longueur d’une piste d’aéroport varie en fonction du type d’avions qu’elle doit accueillir. En général, elle se situe entre 3 000 et 4 000 mètres pour les grands aéroports internationaux.
- Pour les grands avions long-courriers comme le Boeing 777 ou l’Airbus A380 : environ 3 500 à 4 000 mètres.
- Pour les aéroports de taille moyenne : environ 2 400 à 3 000 mètres.
- Pour les petits aéroports régionaux : environ 1 200 à 2 000 mètres.
Pour Constant Malali, toute évolution devra toutefois respecter les exigences du secteur de l’aviation. « Nous devons respecter les lois et les critères qui régissent le domaine de l’aviation », rappelle-t-il.
Avec les progrès déjà réalisés, l’aéroport de Bunia se rapproche progressivement de son ambition de devenir une plateforme aérienne plus importante pour la région, capable de soutenir le développement économique et les échanges avec l’extérieur.
Emmanuel Jedidja
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