En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accepter
Visibilité Média ProVisibilité Média ProVisibilité Média Pro
  • Accueil
  • Toute l’actualité
  • Politique
  • Société
  • Sécurité
  • Justice
  • Economie
  • Santé
En lisant: Ituri : des habitants d’Iga-Barrière et Lopa freinent les travaux de l’ORC à Djugu
Partager
Notification Afficher plus
Aa
Visibilité Média ProVisibilité Média Pro
Aa
  • Accueil
  • Toute l’actualité
  • Toute l’actualité
    • Société
    • Sécurité
    • Politique
    • Justice
    • Education
    • Santé
    • Infrastructure
    • Femme
    • Sport
    • Analyse
    • Opinion
    • Figure
    • Dossier
Suivez-nous
Visibilité Média Pro > Toute l’actualité > Infrastructure > Ituri : des habitants d’Iga-Barrière et Lopa freinent les travaux de l’ORC à Djugu
Infrastructure

Ituri : des habitants d’Iga-Barrière et Lopa freinent les travaux de l’ORC à Djugu

Dernière mise à jour: le 19/11/2024 à 18:11
19 novembre 2024
Partager
2 minutes de lecture

Dans le territoire de Djugu, certains habitants le long de la Route Nationale Numéro 27 contribuent à la dégradation précoce de l’ouvrage routier attribué à l’entreprise Oriental Road and Construction (ORC) pour les travaux de maintenance.

Entre le centre commercial d’Iga-Barrière et Lopa, les populations environnantes déversent délibérément des déchets dans les fossés longitudinaux, rendant ainsi difficile le drainage des eaux de ruissellement, ce qui complique cette entreprise de construction qui exécute les travaux sur ce tronçon reliant la ville de Bunia, chef-lieu de la province de l’Ituri, à Goli en Ouganda, en passant par les territoires de Djugu et Mahagi en République Démocratique du Congo.

Sur une distance d’une dizaine de kilomètres dans la chefferie de Bahema Baguru, certains habitants sur place, qui exercent des activités d’orpaillage ou de petits commerces, déversent leurs déchets sur les artères destinés à canaliser l’eau et assainir la route, provoquant la création rapide des bourbiers compliquant ainsi le déroulement des travaux de l’ORC. Bien que signataire d’un contrat de maintenance, l’entreprise est contrainte de réhabiliter la route en grande partie à cause de la mauvaise gestion des habitants de cette partie du territoire de Djugu.

A la hauteur d’Iga-Barrière et Lopa, les assiettes, plateformes et la chaussée de la Route Nationale Numéro 27 sont devenues des dépotoirs, constate un reporter de Visibilitemediapro.cd lors de son passage dans la zone.

Les canalisations d’eau aménagées sont bouchées, certains ont planté des produits agricoles au bord de la route et des véhicules en pannes sont stationnés sur la chaussée, autant de problèmes qui compliquent la maintenance de cette route, pourtant essentielle pour relier la partie Est de l’Afrique.

Signalons qu’en plus des travaux sur la Route Nationale Numéro 27, qui ont rendu la circulation fluide de Bunia à Mahagi, dans la partie nord de la province de l’Ituri, Oriental Roads Construction a déjà travaillé sur la Route Iga-Barrière Mongbwalu, longue d’environ 85 kilomètres dans la zone minière.

Heri Budjo Joël

Inscrivez-vous à notre newsletter.

Soyez à jour ! Recevez les dernières nouvelles directement dans votre boîte de réception.

En vous inscrivant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et reconnaissez les pratiques en matière de données dans notre Politique de confidentialité. Vous pouvez vous désinscrire à n'importe quel moment.
Jorkim Jotham 19 novembre 2024 19 novembre 2024
Partager cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp E-mail Copier le lien Imprimer
Visibilité Média ProVisibilité Média Pro
Suivez-nous
© Visibilité Média Pro. Tous droits Réservés. Designed par Groramoli Consulting.
  • Accueil
  • Toute l’actualité
Rejoignez-nous!

Abonnez-vous à notre newsletter et ne manquez jamais nos dernières actualités.

Pas de Spam et surtout, vous pouvez vous désabonner à tout moment.
Welcome Back!

Sign in to your account

Mot de passe oublié?